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3D-Etiketten für Boots- und Yacht-Typenschilder

Salzwasser-, UV- und treibstoffbeständige Kennzeichnung für Werften, Bootsbau und Refit-Betriebe.

3D-Etiketten für Boots- und Yacht-Typenschilder

Werften und Bootsbauer haben harte Anforderungen: Salzwasser, UV, Reinigungsmittel, Treibstoffe. Standard-Folien überleben das nicht. Doming-Etiketten dagegen schon.

Warum Doming auf Booten?

Die transparente PU-Kuppel ist chemikalienresistent, salzwasserfest und UV-stabil. Druckmotiv und Klebeschicht sind doppelt geschützt. Auch Polyester-Substrate halten diesen Bedingungen über Jahre stand.

Typische Einsatzgebiete

CE-Typenschilder und Bootsklasse

Pflichtkennzeichnungen nach 2013/53/EU werden mit Doming dauerhaft fälschungssicher angebracht.

Cockpit-Bedienelemente

Schalter, Anzeigen, Batteriestatus, Motorbedienung – Plastische 3D-Etiketten erleichtern die Bedienung auch bei nasser Hand.

Marken- und Werften-Logos

Premium-Optik für Hersteller-Logos auf Rumpf, Davits oder Cockpit-Konsole.

Materialien

  • Marine-PU-Kuppel mit erhöhtem UV-Schutz
  • Sonderkleber für GFK, Lacke, Edelstahl
  • Salzwasserresistent geprüft (DIN 50021)

Verwandte Themen

Werft oder Refit-Betrieb?

Wir kennen die Anforderungen der Branche. Sprechen Sie uns für ein Materialmuster an.

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Sprechen Sie direkt mit unserem Team. Wir klären Ihre Anforderungen, stellen Materialvorschläge zusammen und schicken Ihnen Muster zu – kostenfrei und unverbindlich.Mo – Do 08–16 Uhr · Fr 08–13 Uhr · Werkstraße 14, 24955 Harrislee

Typenschilder, die Salzwasser und Sonne überstehen

Ein Boots-Typenschild hängt oft an exponierter Stelle — Konsole, Motorhalterung, Rumpf — und ist damit permanent Spritzwasser, UV-Strahlung und im Winterlager auch Frost ausgesetzt. Herkömmliche Aufkleber verlieren unter dieser Dauerbelastung meist innerhalb weniger Saisons an Lesbarkeit. Die geschlossene Doming-Oberfläche ist dagegen konzipiert: kein offener Druck, den Salz und Sonne angreifen können, sondern eine vollflächig versiegelte Kuppel.

Pflichtangaben und individuelle Kennzeichnung

Je nach Bootstyp und Zulassung gehören auf ein Typenschild unterschiedliche Angaben — Herstelleridentifikationsnummer (HIN), Baujahr, maximale Motorleistung, Personenzahl. Wir drucken diese Angaben normgerecht und individuell je Boot, inklusive fortlaufender Seriennummer für Werften, die mehrere Einheiten einer Modellreihe fertigen. Auch nachträglicher Ersatz eines beschädigten Schilds ist ab Stückzahl 1 möglich — die Druckdaten bleiben bei uns archiviert.

Vom Neubau bis zum Refit

  • Werften: Typenschilder für die Serienproduktion neuer Boote, inklusive HIN und Modellkennzeichnung
  • Bootshändler: Zweitschilder bei Wiederverkauf oder Flaggenwechsel
  • Charterflotten: einheitliche Bootsnummern-Kennzeichnung über die gesamte Flotte
  • Privateigner: Ersatz eines verwitterten Original-Typenschilds beim Refit
  • Zubehörhersteller: gedomte Markenembleme für Ausrüstungsteile

Material- und Formatberatung

Für die meisten Bootstypenschilder empfiehlt sich Polyester mit UV-Schutzlaminat — dieselbe Materialklasse, die auch unter Marine & Schifffahrt beschrieben ist. Format und Form richten wir nach der vorhandenen Montagefläche; bei beengten Platzverhältnissen an der Konsole erarbeiten wir auf Wunsch eine kompaktere Layoutvariante ohne Informationsverlust.

Anfrage und Lieferzeit

Standardlieferzeit ist 5–7 Werktage nach Datenfreigabe, für dringende Fälle vor Saisonstart auch Express in 2–3 Werktagen. Anfrage mit HIN-Angaben und Wunschgröße über den Planer oder telefonisch: 0461 / 70 04 50.

Winterlagerung und saisonale Beanspruchung

Boote in Nord- und Ostseeregionen durchlaufen jährlich den Wechsel zwischen Wassersaison und Winterlager — mit entsprechenden Temperaturschwankungen und teils Plane oder Halle mit wechselnder Luftfeuchtigkeit. Unsere Materialkombination ist für genau diesen Zyklus ausgelegt und verliert auch nach vielen Saisonwechseln nicht an Haftung oder Lesbarkeit, ein Punkt, den wir mit Herstellerangaben zur Temperaturbeständigkeit unserer Trägerfolien belegen können.

Zusammenarbeit mit Bootswerften in der Region

Als Hersteller mit Sitz nahe der Flensburger Förde beliefern wir regelmäßig Werften und Bootsausstatter im norddeutschen Raum — mit kurzen Lieferwegen und der Möglichkeit persönlicher Abstimmung vor Ort. Für Serienproduzenten empfiehlt sich ein Rahmenauftrag mit hinterlegter HIN-Logik, sodass jedes neue Boot der laufenden Serie ohne erneute Layoutabstimmung sein Typenschild erhält.

Anfrage über den Etiketten-Planer oder telefonisch unter 0461 / 70 04 50 — HIN-Angaben und Wunschformat mitschicken, das Angebot kommt innerhalb von 24 Stunden.

Muster sind bei uns kostenlos — gerade bei Typenschildern lohnt sich der Test am realen Bootsmaterial, bevor die komplette Flotte oder Serie umgestellt wird.

ab 1 StückEinzelstück bis Großserie
seit 1949Made in Germany · Harrislee
Angebot in 24 hMuster kostenlos
Direkt vom Herstellerkeine Zwischenhändler
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Aus der Praxis

Boots-Hersteller

CE-Typenschilder für 500 Boote jährlich. Konformität nach Sportbootrichtlinie.

Marina-Betreiber

Liegeplatz-Nummerierung an Pontons. Beständig gegen Salzwasser.

Yacht-Service

Wartungs-Etiketten an Bordelektronik mit QR-Code.

Häufige Fragen zu Boot & Yacht

Sind die Aufkleber salzwasserfest?
Ja, Salzwasser-fest und korrosionsbeständig. Auch dauerhaftes Meerwasser-Kontakt-Tauglich.
Bieten Sie CE-Plaketten für Boote gemäß Sportbootrichtlinie?
Ja, mit allen Konformitäts-Angaben. Beständig gegen Salzwasser und UV.
Können Sie Bootsnamen-Aufkleber produzieren?
Ja, in beliebiger Schriftart und Größe. Auch mit Doming-Effekt für hochwertige Optik.
Wie verhalten sich die Etiketten unter dem Wasserlinie?
Mit Anti-Fouling-tauglichen Klebstoffen 2–3 Jahre haltbar.
Welche Größen für Bootssteuerstand?
Standard 60×30 mm bis 200×80 mm. Auch individuelle Konturen für Steuer-Layout.

Fachlich verantwortet von der Rockprint-Produktion — Doming-Druck seit 1949 in Harrislee. Inhalte zuletzt geprüft: Juli 2026.

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